Autoritățile japoneze spun că intenționează ca până în 2045 să să lege cu o astfel de șină magnetică Tokyo de Osaka. Costul noii linii de cale ferata va fi de 79 de miliarde de euro.
Viteza mare de care sunt capabile aceste trenuri se datorează lipsei forței de frecare dintre roți și șine. Testele oficiale vor începe în septembrie și autoritățile se așteaptă să se poată circula cu trenrile Maglev pe ruta Tokyo – Nagoya, până în 2027.
În prezent, este nevoie de 90 de minute pentru ca trenul