"𝗡𝗼𝘁 𝗲𝗻𝗼𝘂𝗴𝗵"
🩹 Comisia Europeană face un prim pas pentru a stabili obligațiile de reutilizare #PPWR arată o postare a producătorilor germani de ambalaje din plastic(IK Industrievereinigung Kunststoffverpackungen e.V.). Propunerea sa exceptează companiile care utilizează benzi de înfășurare și legare a paleților pentru securizarea încărcăturilor de paleți în cazul transporturilor interne și al transporturilor intracompanii (de grup) în cadrul UE de la cotele de reutilizare de 100% (în Art. 29(2+3) PPWR). Cu siguranță, o corecție necesară și anunțată de mult timp, după modificările editoriale de ultim moment, a lărgit cotele mult peste ceea ce se intenționa.
❌ 𝘏𝘰𝘸𝘦𝘷𝘦𝘳, 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘳𝘰𝘱𝘰𝘴𝘢𝘭 𝘴𝘵𝘰𝘱𝘴 𝘩𝘢𝘭𝘧𝘸𝘢𝘺. Ignoră cota de reutilizare rămasă de 40%, care se aplică și înfășurării paleților și benzilor utilizate pentru transporturile transfrontaliere în cadrul UE între companii independente. Neincluderea unei scutiri de la cota de 40% ar penaliza însă cea mai comună și eficientă configurație logistică din UE: paleți reutilizabili combinați cu folie și benzi de ambalare de unică folosință pentru siguranța transportului.
💡𝘍𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸 𝘴𝘤𝘪𝘦𝘯𝘤𝘦! Toate descoperirile științifice relevante obținute de la adoptarea PPWR (adică studii realizate de IFEU, RCD, Fraunhofer IMWS, GVM) arată că reutilizarea foliei și a benzilor pentru paleți nu este nici fezabilă din punct de vedere tehnic, nici sensibilă din punct de vedere ecologic:
1️⃣ Folia de ambalare a paleților sub formă de folie contractibilă poate fi contractată o singură dată; reutilizarea în același scop este imposibilă din punct de vedere tehnic. Foliile sub formă de huse extensibile pot fi, de asemenea, utilizate o singură dată, deoarece elasticitatea foliei este menținută doar în timpul acoperirii inițiale a paletului încărcat.
2️⃣ 𝘙𝘦𝘶𝘴𝘦 𝘪𝘴 𝘯𝘰𝘵 𝘢𝘶𝘵𝘰𝘮𝘢𝘵𝘪𝘤𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘨𝘳𝘦𝘦𝘯𝘦𝘳𝘪𝘳𝘦𝘯𝘦𝘳: Studiile comparative privind ciclul de viață au concluzionat că ambalajele și chingile de unică folosință pentru paleți depășesc alternativele reutilizabile în toate categoriile de impact. Prin urmare, este de neînțeles de ce Direcția Generală pentru 𝘌𝘯𝘷𝘪𝘳𝘰𝘯𝘮𝘦𝘯𝘵 se referă exclusiv la aspectele economice și ignoră problemele de mediu legate de cotele de reutilizare.
3️⃣ Costurile de 610 milioane EUR pentru cotele de reutilizare specificate în proiect sunt drastic subestimate, deoarece se referă doar la furnizorii de servicii logistice. În realitate, mult mai multe companii sunt afectate de cote, deoarece o mare parte din cele 2,2 milioane de companii din sectorul de producție din UE se bazează pe ambalarea și legarea paleților. Acest lucru trebuie corectat.
➡️ O abordare inteligentă exceptează ambalarea și legarea paleților ca formate de ambalare de toate obligațiile de reutilizare prevăzute la Art. 29(1-3) PPWR, luând în considerare toate informațiile disponibile privind aspectele de mediu, posibilitățile tehnice și problemele de siguranță. De asemenea, legea ar trebui să clarifice faptul că scutirile propuse înseamnă că nu se aplică cote de reutilizare pentru ambalarea și legarea paleților utilizate în transporturile interne și intracompanii (de grup). Proiectul prevede că cota de 40% s-ar aplica în aceste cazuri ca „dispoziție de rezervă”, ceea ce este incorect din punct de vedere juridic.
Consultarea este deschisă până pe 9 ianuarie.