1. reducerea emisiilor medii provenind de la automobilele noi de la 135,7 grame de CO2 pe km (g CO2/km) în 2011, la 95g în 2020. Ca treaptă intermediară este anul 2015, când limita maximă permisă va fi de 130g.
2. reducerea emisiilor provenind de la camionete, de la 181,4g CO2/km în 2010 (ultimul an pentru care sunt disponibile cifre) la 147g CO2/km în 2020, obiectivul obligatoriu pentru 2017 fiind de 175g.
Pentru că traficul este unul dintre cei mai mari poluatori atmosferici, Comisia Europeană a stabilit nişte propuneri concrete pentru o reducere semnificativă a emisiilor de dioxid de carbon (CO2) provenind de la autovehiculele noi, până în 2020.
Propunerile se referă la autovehiculele şi vehiculele comerciale uşoare (camionete) noi şi presupun:
