Aprobarea de principiu a fost prezentată oficial către ST Engineering Marine în timpul Săptămânii Maritime din Singapore

RINA a acordat o aprobare de principiu (AiP) către ST Engineering Marine pentru un concept de modernizare care implică instalarea unui sistem de pile de combustie alimentat cu hidrogen la bordul Asean Raider I, un feribot rapid de pasageri din aluminiu de 25 de metri, operat de BatamFast.

AiP acoperă înlocuirea unuia dintre grupurile electrogene diesel auxiliare ale navei cu un sistem de pile de combustie cu hidrogen, susținut de baterii suplimentare litiu-ion. Soluția propusă își propune să reducă emisiile de carbon, asigurând în același timp niveluri adecvate de siguranță, performanță și conformitate cu reglementările pentru operațiunile de pasageri.

Evaluarea a fost efectuată în conformitate cu procesul descris în Ghidul RINA pentru Aprobarea în Principiu a Tehnologiilor Noi, pe baza criteriilor tehnice stabilite în Regulile RINA pentru Clasificarea Navelor, Codul Internațional de Siguranță pentru Navele care utilizează Gaze sau alți Combustibili cu Punct de Aprindere Scăzut (Codul IGF) și Codul Internațional privind Stabilitatea Intact.

Activitățile AiP au fost efectuate de Centrul de Aprobare a Planului Asia de Sud Pacific al RINA, care a sprijinit proiectul prin evaluarea acestei aplicații inovatoare a tehnologiei pilelor de combustie cu hidrogen la un feribot rapid de pasageri existent.

Certificatul de Aprobare în Principiu a fost înmânat companiei ST Engineering în timpul Săptămânii Maritime din Singapore.

Lim Nian Hua, vicepreședinte maritim la ST Engineering, a declarat: „Această aprobare de principiu reprezintă o etapă cheie de fezabilitate în extinderea capacităților noastre de modernizare, pe măsură ce explorăm căi practice pentru a introduce tehnologia pilelor de combustie cu hidrogen în operațiunile maritime. Realizată în colaborare cu RINA, aceasta validează robustețea conceptului nostru de modernizare și demonstrează expertiza noastră în inginerie pentru a integra în siguranță noile tehnologii în navele existente. Această lucrare va promova adoptarea unor soluții cu emisii reduse pentru aplicațiile maritime, menținând în același timp un accent puternic pe siguranță și conformitatea cu reglementările.”

„Acest proiect demonstrează modul în care aprobarea de principiu poate fi utilizată ca un instrument eficient pentru a evalua soluții inovatoare într-un stadiu incipient, în special pentru combustibili alternativi și sisteme energetice”, a adăugat Yong Song PANG, director executiv maritim pentru Asia de Sud Pacific. „Prin sprijinirea acestui studiu de fezabilitate, RINA își propune să faciliteze decizii de proiectare informate și să contribuie la tranziția de la concept la ingineria detaliată pentru tehnologii noi aplicate navelor existente.”