• Web Ecoatitudine
  • Web 11oct
  • Web IMM 1
Redactia Infomediu

Redactia Infomediu

Germania a inaugurat primul tren din lume cu combustibil pe bază de hidrogen, care va circula pe o distanţă de 100 de kilometri între oraşele Cuxhaven şi Buxtehude din nordul ţării. Trenurile Coradia iLint pot circula pe o distanţă de aproximativ 1.000 de kilometri cu un singur rezervor de hidrogen şi nu produc emisii poluante.

Două trenuri Coradia iLint fabricate de producătorul francez TGV Alstom circulă, de luni, pe o distanţă de 100 de kilometri între oraşele Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervoerde şi Buxtehude din nordul Germaniei - o rută deservită până acum de trenuri echipate cu motoare diesel, scrie AFP.

"Primul tren din lume cu combustibil pe bază de hidrogen intră în serviciul comercial şi este pregătit pentru producţia în serie", a declarat Henri Poupart-Lafarge, CEO Alstom, la ceremonia de lansare din Bremervoerde, staţia unde trenurile vor fi alimentate cu hydrogen.

Locomotivele sunt echipate cu celule de combustie care produc energie electrică printr-o reacţie chimică între hidrogen şi oxigen, un proces în urma căruia singurele emisii sunt aburul şi apa. Energia excesivă este stocată în baterii de ioni de litiu la bordul trenului.

Alstom va livra alte 14 trenuri cu emisii zero către landul german Saxonia Inferioară până în 2021. Energia excesivă este stocată în baterii de ioni de litiu la bordul trenului.

Trenurile Coradia iLint pot circula pe o distanţă de aproximativ 1.000 de kilometri cu un singur rezervor de hidrogen, similar cu gama de trenuri Diesel.

Alstom pariază pe această tehnologie, ca o alternativă mai ecologică şi mai silenţioasă la motorină pe liniile ferate neelectrice - o perspectivă atractivă pentru multe oraşe germane, care luptă pentru combaterea poluării aerului.

Marea Britanie, Franţa, Olanda, Danemarca, Norvegia, Italia şi Canada şi-au exprimat deja interesul să introducă trenuri cu combustibil pe bază de hidrogen, a declarat reprezentantul Alstrom.

 Vezi cum funcționează

https://youtu.be/O3bUE9uHkqM

Autorităţile române au identificat, anul trecut, 12.487 de cazuri de tăieri ilegale la nivel naţional, ceea ce înseamnă 34 de cazuri în medie pe zi, potrivit unui raport realizat de organizaţia nonguvernamentală Greenpeace România.

Numărul de cazuri de anul trecut este cu 32% mai mare decât în anul anterior.

Cele mai multe au fost identificate, ca şi în 2016, în judeţele Mureş - 1.511 cazuri (12%), Braşov - 762 de cazuri (6%) şi Olt - 730 de cazuri (6%).

Valoarea prejudiciului înregistrat ca urmare a tăierilor ilegale de arbori se ridică la 41,5 milioane de lei la nivel naţional, în creştere cu 5,25% faţă de anul anterior.

Comparativ cu 2016, gravitatea faptelor a crescut, înregistrându-se 8.461 de infracţiuni, cu 62,02% mai multe faţă de anul anterior.

"Este important să menţionăm diferenţele dintre cazuri, în unele situaţii fiind vorba despre 1-2 metri cubi tăiaţi ilegal/caz, iar în alte cazuri fiind sute sau chiar mii de metri cubi. De exemplu, în judeţele Argeş şi Olt, deşi s-a înregistrat un număr mare de cazuri, volumul mediu de lemn tăiat ilegal/caz este de 3-4 metri cubi. La polul opus se situează judeţele Cluj, Maramureş şi Sibiu, care totalizează 53,97% din volumul de lemn tăiat ilegal în 2017, la nivel naţional', a declarat Crisanta Lungu, coordonator regional al campaniei de păduri şi biodiversitate, citată într-un comunicat al ONG-ului.

Un rol important în identificarea şi semnalarea cazurilor de tăieri ilegale l-a avut societatea civilă, cea mai importantă contribuţie înregistrându-se în judeţul Dolj, unde 57,22% din totalul cazurilor investigate de autorităţi au fost semnalate de către cetăţeni, acesta fiind urmat de judeţele Gorj, cu 49,40%, şi Vâlcea, cu 47,15%.

"Aplaudăm contribuţia societăţii civile în identificarea cazurilor de tăieri ilegale, dar aceasta ar trebui să fie, în primul rând, o prioritate a autorităţilor. Deoarece acestea sunt ineficiente în lupta împotriva tăierilor ilegale, vom lansa în curând aplicaţia Forest Guardians, un instrument care permite cetăţenilor să se implice activ în lupta pentru protejarea pădurilor, prin identificarea tăierilor ilegale şi raportarea lor, precum şi în verificarea legalităţii transporturilor de lemn', a afirmat, la rândul său, Ciprian Găluşcă, coordonator al campaniei de păduri şi biodiversitate a Greenpeace România

"Viceprim-ministrul Graţiela-Leocadia Gavrilescu, ministrul mediului, a semnat ieri, 3 septembrie 2018, contractul de finanţare a proiectului "Completarea nivelului de cunoaştere a biodiversităţii prin implementarea sistemului de monitorizare a stării de conservare a speciilor de păsări de interes comunitar din România şi raportarea în baza articolului 12 al Directivei Păsări 2009/ 147/ CE' - Cod SMIS 2014+ 119428. Ministerul Mediului urmează să implementeze proiectul în calitate de Beneficiar timp de 36 de luni, între anii 2018-2021, acesta având un buget total de 44.351.003,29 lei", se arată într-un comunicat al MM transmis AGERPRES.

Proiectul este finanţat prin Programul Operaţional Infrastructură Mare 2014-2020, Axa prioritară 4 - Protecţia mediului prin măsuri de conservare a biodiversităţii, monitorizarea calităţii aerului şi decontaminare a siturilor poluate istoric, Obiectivul specific (OS) 4.1 "Creşterea gradului de protecţie şi conservare a biodiversităţii prin măsuri de management adecvate şi refacerea ecosistemelor degradate".

Potrivit sursei citate, obiectivul general al proiectului îl constituie realizarea monitoring-ului speciilor de păsări de interes comunitar din România prezente pe lista de referinţă, estimarea mărimii populaţiilor, a distribuţiei acestora şi a tendinţelor pe termen scurt şi pe termen lung, asigurând în acelaşi timp şi pregătirea necesară elaborării raportului naţional conform prevederilor articolului 12 al Directivei Păsări (Directiva 2009/ 147/ CE a Parlamentului European şi a Consiliului, privind conservarea păsărilor sălbatice).

Pentru îndeplinirea obiectivului general al proiectului vor fi realizare opt activităţi: actualizarea, completarea şi îmbunătăţirea metodologiei de monitorizare pentru speciile de păsări de interes comunitar din România prezente pe lista de referinţă; realizarea monitorizării în vederea estimării efectivelor populaţionale, a distribuţiei şi a tendinţelor pe termen scurt şi lung a speciilor de păsări de interes comunitar din România; realizarea Raportului de ţară în baza prevederilor Art.12 al Directivei Păsări 2009 / 147/CE; întărirea capacităţii administrative a autorităţilor de mediu la nivel naţional şi local (MM-DB, ANPM, APM) cu privire la implementarea măsurilor/ metodologiilor de monitorizare /raportare a stării de conservare a speciilor de păsări de interes comunitar"; informarea şi conştientizarea publicului pentru cunoaşterea speciilor de păsări de interes comunitar din România; activităţi de informare şi publicitate ale proiectului (obligatorii); managementul proiectului: planificarea, implementarea şi monitorizarea şi evaluarea activităţilor; auditul financiar al proiectului.

Ministerul Mediului anunţă că proiectul va contribui la îndeplinirea obiectivelor Cadrului de Acţiuni Prioritare pentru Natura 2000, Strategiei Europene pentru Biodiversitate 2020 şi Strategiei Naţionale şi Planului de Acţiune pentru Conservarea Biodiversităţii 2014 - 2020, aprobată prin H.G. nr.1081/ 2013.

Monitorizarea speciilor de păsări presupune colectarea, verificarea şi analiza datelor privind populaţia, distribuţia, evoluţia sau trendul pe tot cuprinsul ţării.

Comisia Europeană solicită statelor membre ale UE, la fiecare 3 ani, un raport care să conţină informaţii generale cu privire la punerea în aplicare a Directivei. Prima raportare a României în baza art. 12 al Directivei Păsări a fost realizată în anul 2013.

Interzicerea tuturor mașinilor în Capitală, un weekend pe an

 

 Lucian Iliescu, consilier PMP în cadrul Primăriei Capitalei, a depus la secretariatul instituției un proiect de hotărâre care prevede interzicerea transportului cu autoturismele în București un weekend pe an. Weekend-ul respectiv ar urma să fie cel cu două săptămâni înainte de începerea şcolii.

„Începând cu anul 2018, se stabilesc zilele «Week-end fără poluare», în penultimul weekend înainte de începerea anului școlar, în fiecare an. Perioada «Week-end fără poluare» este de sâmbătă ora 10,00 până duminică ora 16,00. Pe durata acestei perioade se interzice, pe teritoriul municipiului București, circulaţia tuturor autovehiculelor”, se arată în proiectul depus de Lucian Iliescu.

„Proiectul are și niște excepții, pentru că nu poți interzice toată circulația. Eu cred că este un proiect foarte benefic pentru Capitală, mai ales în contextul în care gradul de poluare este foarte mare. De undeva trebuie să începem, iar eu cred că un astfel de weekend nu este un sacrificiu foarte mare, mai ales că este perioada în care cei mai mulți bucureșteni sunt în vacanță”, a declarat, pentru agenția MEDIAFAX, Lucian Iliescu.

Potrivit proiectului inițiat de consilierul PMP, fac excepție de la această restricție autovehiculele îndreptăţite să utilizeze semnale speciale de avertizare luminoase, autovehiculele care efectuează transport în comun, taxi-urile, ambulanțele, ale celor care îndeplinesc sarcini publice, transportă alimente și/sau aprovizionează piețele, respectiv autovehiculele de depanare sau de transport vehicule care au girofare galbene.

Totodată, în această categorie se încadrează şi autovehiculele diplomaţilor, militare, cortegiile mortuare, alaiurile de nuntă sau botez și autovehiculele care transportă persoane aflate în urgență medicală sau cu handicap locomotor şi carele TV.

„Nerespectarea prevederilor art. 3 constituie contravenție şi se sancţionează cu amendă de la 500 la 2.000 lei”, se mai arată în proiectul de hotărâre care urmează să fie analizat de secretariatul general al PMB.

„Comisia Europeană a deschis în data de 17 mai 2018 o procedură de infringement împotriva României şi a altor cinci ţări, considerând că acestea nu au întreprins măsuri pentru respectarea valorilor-limită convenite privind calitatea aerului. Potrivit CE, în cazul României, cea mai gravă situație este în aglomerarea București, unde valorile-limită zilnice au fost depășite în mod persistent încă de la momentul în care legislaţia Uniunii Europene a devenit aplicabilă țării noastre, iar în anul 2016 aceste valori au fost depășite pe o perioadă de 38 de zile. (…) Pe lângă sursele industriale staţionare de poluare a aerului, localizate în general pe şoseaua de centură a Bucureştiului, traficul vehiculelor este o sursă de poluare importantă, mai ales de-a lungul rețelei naţionale care se conectează la Bucureşti, precum şi traficul maşinilor grele pe şoseaua de centură, etc.”, se arată în expunerea de motive a proiectului.

O decizie asemănătoare a fost luată de statul român înainte de anul 1989, atunci când pe drumurile din România se circula duminca „cu soț” și „fără soț”. Mai exact, în zilele de dumincă se circula alternativ: într-o duminică aveau dreptul să circule autoturismele ale căror numere de înmatriculare se terminau cu o cifră cu soț, apoi, în duminica următoare, circulau doar autoturismele ale căror numere se terminau cu o cifră fără soț.

 

Justificarea deciziei de la vremea aceea a fost criza de combustibil cu care se confrunta România, perioadă în care consumul de benzină era raționalizat.

 

 

 

 

Toamna a venit doar din punct de vedere calendaristic. În realitate, temperaturile vor indica zilele acestea o vară veritabilă, chiar caniculară în sudul României, unde se vor înregistra, sâmbătă și duminică, 35 – 36 de grade Celsius, relatează Mediafax.

„Toamna începe cu o vreme deosebit de caldă, chiar caniculară în partea de sud a țării, unde sâmbătă și duminică așteptăm 35 – 36 de grade Celsius. De luni, însă, așteptăm ca temperaturile să scadă ușor, în primă fază în partea de vest a țării, unde instabilitatea atmosferică va fi mai accentuată și se așteaptă intensificări ale vântului, descărcări electrice și averse”, a precizat, pentru MEDIAFAX, Mihai Huștiu, meteorolog de serviciu în cadrul Administrației Naționale de Meteorologie (ANM).

Potrivit reprezentantului ANM, temperaturile se vor încadra de miercuri în limitele normale pentru această perioadă.

„De astazi și miercuri, scăderea temperaturilor va fi resimțită și în partea de sud, sud-est, spre 29 – 30 de grade Celsius. Practic, de miercuri se revine la temperaturi normale pentru această perioadă”, mai spune Mihai Huștiu.

Potrivit acestuia, în ultimii ani, lunile septembrie sunt mai mult luni de vară decât de toamnă.

„În ceea ce privește zilele acestea, cu temperaturi caniculare, vreau să precizez că nu este o situație specială. În ultimii ani, septembrie păstrează caracterisitici de vară, cel puțin în primele două decade, iar anul acesta nu face excepție”, a conchis specialistul ANM.

 

 

Peste 100 de localnici din Năsăud, județul Bistrița-Năsăud, au protestat, joi, încercând să blocheze activitatea unei firme care instalat o stație de mixturi asfaltice în oraș, la câțiva zeci de metri de locuințele oamenilor. Proprietarul unei păstrăvării spune că i-au murit toți peștii, scrie Mediafax.

Peste 100 de localnici din Năsăud au protestat împotriva unei companii din Bistrița-Năsăud care și-a instalat, la doar câțiva zeci de metri de locuințele lor, o stație de mixturi asfaltice, dar și împotriva autorităților care au dat avizele de funcționare.

Oamenii spun că de mai bine de două săptămâni, de când firma și a început activitatea, zgomotul este infernal, mirosul insuportabil și că întreaga zonă este acoperită de un praf negru.

“Nu mai rezistăm! Am decis să ieșim în stradă să protestăm împotriva firmei și a celor care au dat autorizație să funcționeze la doar 80 de metri de prima locuință. Legea spune că o astfel de stație ar trebui construită la minimum 500 de metri de locuințe, ori aceasta este construită chiar în oraș, distanța până la prima casă nefiind nici de 80 de metri. Au venit autoritățile, au făcut măsurători, înainte ca stația să funcționeze și au spus că totul este în regulă, că nu este un pericol pentru sănătatea localnicilor. Toate studiile au fost făcute însă în momentul în care stația încă nu funcționa. Am depus sesizări peste tot, după ce stația început să funcționeze, pentru că este plin de praf, mirosul e insuportabil și zgomotul de asemenea. Cum nu avem niciun fel de rezultat, nu am mai avut de ales și am decis să ieșim în stradă” a declarat unul dintre protestatari, Silviu Fetti.

Potrivit acestuia, din momentul în care pornește stația, la 5.30, oamenii nu se mai pot odihni, iar gemurile trebuie ținute închise, din cauza mirosului.

„În fiecare dimineață la ora 5.30 pornesc stația de betoane. Este un zgomot infernal. Nu ne mai putem odihni. Pe lângă zgomotul făcut de utilaje îi mai auzim și pe muncitori cum țipă în difuzoare. De două săptămâni nu mai putem deschide geamurile pentru că mirosul este infernal. Vă puteți imagina cum este să dormi pe căldurile astea cu geamul închis și să nu poți să aerisești deloc?!”, a mai spus protestatarul.

Cei care locuiesc în apropierea stației de betoane se tem că praful negruk care se așterne peste tot, le va afecta sănătatea lor și a copiilor lor.

“Nu putem lăsa nimic afară, uitați-vă cum arată mașinile... Au praf de un deget pe ele în mai puțin de o zi de când am parcat-o în curtea casei. Este revoltător! Cum să ne lăsm copiii să se mai joace în curte?! Suntem nemulțumiți și de deciziile primăriei care a autorizat stația în mijlocul orașului, când legea spune că nu se construiesc astfel de stații mai aproape de 500 de metri de locuințele oamenilor. Suntem aici câteva zeci de case și am ajuns la limita răbdării”, a spus un alt protestatar.

Proprietarul unei păstrăvării, situată foarte aproape de stația de mixturi asfaltice se plânge că de când funcționează aceasta i-au murit toți peștii din bazine.

"Nu am știut ce se întâmplă, au început să moară peștii rând pe rând şi am renunțat apoi la toți deși îi cresc de peste cinci ani de zile. Abia după ce am intrat într-una din zile în piscină, am constatat că există o foarte mare problemă. Am ieșit din piscină și eram plin de blânde, niște bube mari, din cauza depunerilor care s-au făcut din cauza prafului care s-a depus în piscină și atunci mi-am dat seama că păstrăvii, care sunt foarte sensibili, au murit din această cauză. Voi face o serie de analize și apoi voi vedea dacă voi reuși să acționez firma în judecată pentru poluare", a declarat Petru Huşanu.

Autoritățile locale susțin că au fost nevoite să emită autorizația de construire a stației de mixturi asfaltice după ce compania a reușit să obțină din partea Direcției de Sănătate Publică Bistrița-Năsăud și a Agenției pentru Protecția Mediului Bistrița-Năsăud avizele necesare funcționării.

"Din păcate, nu am avut de ales. Noi, prin certificatul de urbanism, am solicitat o serie de avize de la Direcția de Sănătate Publică și de la mediu. Ei le-au obținut și am fost obligați să emitem autorizația de construcție, nu autorizația de funcționare, care a fost dată de autoritățile de mediu. A durat o lună de zile până am emis autorizația de construcție pentru că nici nouă nu ni s-a părut normal să se deschidă o astfel de stație în oraș, dar am fost amenințați de firma că vom fi dați în judecată și mi se vor cere despăgubiri foarte mari dacă nu emite autorizația de construcție. Suntem de partea oamenilor, au dreptate, nu este normal să suporte zgomotul și poluarea de aceea i-am încurajat să facă sesizări către Direcția de Sănătate Publică și către instituțiile de mediu pentru a vedea cum se poate rezolva problema", a declarat primarul orașului Năsăud, Mircea Romocea.

 

Efectele poluării cu hidrocarburi care s-a produs în noaptea de luni spre marţi într-o zonă a plajei din staţiunea Mangalia au fost neutralizate de către specialiştii Administraţiei Bazinale de Apă Dobrogea - Litoral, dar porţiunea respectivă rămâne închisă pentru a se stabili sursa, a anunţat, marţi, într-un comunicat de presă, Administraţia Naţională "Apele Române" (ANAR).

Echipele ANAR, prin Administraţia Bazinală de Apă Dobrogea - Litoral şi Sistemul de Gospodărire a Apelor Constanţa, a intervenit în cursul nopţii trecute, pentru depoluarea unei porţiuni de plajă din staţiunea Mangalia, unde a fost semnalată o poluare cu hidrocarburi.

"Angajaţii Sistemului de Gospodărire a Apelor Constanţa au intervenit în jurul orei 02:00, cu autobasculante şi încărcătoare frontale pe o lungime de 250 m, de-a lungul liniei ţărmului şi pe o lăţime de 40 cm, cu o grosime de 2 - 3 cm. Până la ora 07:00, zona de plajă a fost curăţată în totalitate, iar astăzi angajaţii Administraţiei Bazinale de Apă Dobrogea - Litoral au aplicat material absorbant pe linia ţărmului pentru curăţarea apei de irizaţiile cu hidrocarburi. Din primele verificări efectuate se presupune că este o poluare cu hidrocarburi a apei care a fost adusă la mal de curenţii marini, astfel că nisipul a fost poluat. În acest sens, au fost luate probe de apă şi urmează să se stabilească cu exactitate natura poluării", se menţionează în comunicatul citat.

În urma intervenţiei rapide a angajaţilor Sistemului de Gospodărire a Apelor Constanţa au fost strânse aproape 12 tone de material poluant în amestec cu nisip.

ANAR precizează că, în prezent, porţiunea de plajă din Mangalia, afectată de poluare, a fost închisă şi este monitorizată în permanenţă de către reprezentanţii Administraţiei Bazinale de Apă Dobrogea - Litoral, în colaborare cu celelalte instituţii specializate (Garda de Mediu, Direcţia de Sănătate Publică şi Autoritatea Navală Română) pentru a stabili care este sursa poluării, dar şi pentru a redeschide porţiunea de plajă în cel mai scurt timp posibil.

THE OECD DIRECTLY INVOLVED WITH A CONFERENCE ON THE CIRCULAR BIOECONOMY:

GUESTS FROM JAPAN, USA, FRANCE, FINLAND, NORWAY, SWEDEN, BELGIUM AND ITALY

 

European Strategy for plastics and its developments; the most advanced experiences of the circular bioeconomy in OECD countries and Industry 4.0 applied to waste management and use; the protection, recovery and reuse of water resources. These are just a few of the issues at the centre of the flagship events of the next edition (the 22nd) of Ecomondo, organized by Italian Exhibition Group, from 6th to 9th November 2018 at Rimini Expo Centre.

 

The international flagship events will involve a large number of Italian and foreign speakers among the most qualified in the various sectors. The panel is conceived by the technical-scientific committee to ensure the in-depth coverage of the hottest topics in the various evolving sectors of the green & circular economy.

 

On Wednesday 7th November the conference entitled How to Implement the European Strategy for Plastics in a Circular Economy, will set itself the objective of giving a boost to the European Strategy for Plastics launched by the European Commission in February of this year, the first developments of which have been seen recently with the Brussels directive that bans drinking straws, cotton buds and other plastic products.

The conference will address the industry of biobased and biodegradable plastics as well as that of traditional plastic, which must face the market’s new challenges.

Organization is by the Ecomondo technical-scientific committee and Legambiente, along with Assobioplastiche, Corepla, Federchimica, PasticsEurope Italia, Enea and Res Urbis H2020 project

 

Circular bioeconomy is by no means new terrain for the OECD. The international organism is taking part directly in Ecomondo with the event Circular Bioeconomy: National Case Studies of Innovation Ecosystems. By means of the participation of top exponents of the respective countries, a comparison will be possible between the cases of Japan, USA, France, Finland, Norway, Sweden, Belgium and, obviously, Italy. The event will be chaired by OECD representative James Philip and Philippe Mengal, executive director of the BBI JU, the European Union's public-private joint undertaking dedicated to developing the bioeconomy in Europe.

 

 

For further information please visit https://en.ecomondo.com/

Untitled, Braguino, Delta, Little Yellow Boots, The Ashes Remain Warm sunt filmele premiate anul acesta la Pelicam. Festivalul și-a desemnat câștigătorii în cadrul galei de duminică, 24 iunie, după patru zile de documentare, dezbateri și alte evenimente speciale la Tulcea.

 Marele Premiu al celei de-a șaptea edițiii a Pelicam – Festivalul Internațional de Film despre Mediu și Oameni a fost decernat filmului Untitled / Fără titlu (Michael Glawogger, Monika Willi, Austria, 2017). Juriul a fost format din regizorul Andrei Ujică, jurnalistul Sven Egenter și directoarea Festivalului Internațional de Film pentru Drepturile Omului Verzio din Budapesta, Oksana Sarkisova. Deși au avut de ales între șase documentare care ne-au purtat din zona arctică până în minele din Congo, jurații au decis în unanimitate și în doar 60 de secunde că filmul în timpul căruia regizorul și-a pierdut viața merită cea mai înaltă distincție Filmul este o dovadă a sincerității radicale a lui Michael Glawogger față de el și față de lume, cât și față de cinema ca un act existențial și definitiv pe care l-a urmat până la moarte. Monica Willi a încheiat munca regizorului într-o manieră respectuoasă și sensibilă, creând un film care reprezintă testamentul lui. Filmul este o arhivă a ultimei călătorii a lui Glawogger, cât și un parcurs existențial în sine”, au motivat membrii juriului.

 Premiul constă în 2.000 de euro, oferiți de Primăria Municipiului Tulcea.

 Competiția Black Sea Docs, jurizată de regizorul Andrei Dăscălescu, Erika Stanciu, directoarea Fundației Pro Park pentru Arii Protejate, și Nicolas Guignard, directorul Festivalului Internațional de Film de Mediu Vert din Elveția, a fost câștigată de documentarul Braguino (Clément Cogitore. Franța/Finlanda. 2017). “Am fost atinși de povestea acestei familii care trăiește într-o completă autarhie și respect față de natură și care este amenințată de politcieni corupți, vânători și lăcomie. Acesta este un exemplu a ce se întâmplă în multe alte locuri din lume. Povestea este ajutată de imaginea frumoasă și multă tensiune”, au motivat jurații. Premiul constră în servicii de post-producție pentru următorul film al regizorului în valoarea de 3.000 de euro, oferit de CineLabs. Juriul Black Sea Docs a oferit și o mențiune special pentru filmul Delta (Oleksandr Techynskyi, Ucraina, 2017), regizorul fiind considerat un cineast care surprinde discret, poetic și cinematic viața unor personaje pe cât de normale, pe atât de extraordinare. Oleksandr Techynskyi, prezent la festival, s-a declarat de două ori bucuros, o dată pentru premiu, și a doua oară pentru că a ajuns și pe celălalt mal al Deltei, după ce a filmat ani de zile în partea ucraineană. Secțiunea de scurtmetraje a fost jurizată de jurnalistul Paul Radu, redactorul-șef al Rise Project, Boglarka Nagy, programatoarea cinematografului Elvira Popescu, și Vincent Marti, din partea companiei de distribuție Sophie Dulac. Ei au decis că premiul de 500 de euro oferit de Centrul Național al Cinematografiei merge la Cenușa rămâne caldă / The Ashes Remain Warm (Mónica Martins Nunes, Capul Verde/Portugalia/Germani, 2017). Juriul a motivat prin faptul că filmul dezvăluie echilibristica pe care o execută omul în relația distructivă cu natura. Juriul format din cinci adolescenți din Tulcea coordonați de regizorul Vlad Petri a decis că premiul competiției Fresh Perspectives merge la filmul Cizmulițele galbene / Little Yellow Boots (John Webster, Finlanda/Franța, 2017). Jurații au spus că documentarul reușește să sintetizeze o problematică general valabilă, încălzirea globală, dar și urmările acesteia. Mai mult, regizorul stârnește empatia publciului determinându-l să ia atitudine pentru combaterea schimbărilor climatice. Premiul constă în 500 de euro oferiți de Fundația pentru Parteneriat. Regizorul John Webster, prezent la festival, s-a declarat onorat și bucuros să primească premiul din partea reprezentanților generațiilor viitoare, cu atât mai mult cu cât filmul său este chiar despre generațiile viitoare. Suntem extrem de onorați și este un privilegiu pentru noi să putem găzdui un asemenea festival la a șaptea ediție. Vreau să le mulțumesc tuturor celor care s-au implicat în buna desfășurare a acestui festival, și oferim garanția că, atât cât vom putea, vom fi alături de Pelicam, tematica fiind atât de actuală, dar și controversată încât încă o dată noi ne considerăm norocoși că putem să fim alături de dumneavoastră”, a declarat primarul Constantin Hogea. “Ne bucurăm că am reușit să acoperim mai multe zone anul acesta, pentru prima dată am avut proiecții în școli timp de 10 zile, am fost și în afara Tulcei, în două localități, iar tot la Tulcea am ajuns în cartiere. Astfel festivalul se extinde, crește numărul de spectatori, precum și vizibilitatea lui. Sperăm să devină cât mai atrăgător și mai viu evenimentul, iar publicul local să rezoneze tot mai mult cu mesajul nostru. Am reușit din nou să aducem invitați din multe țări pentru a îmbogăți experiența publicului. Dintre atâtea filme e mereu greu de ales, dar juriile noastre și-au arătat priceperea și am premiat și anul acesta cele mai provocatoare documentare despre mediu și oameni”, a declarat Benjamin Ribout, co-directorul Pelicam. Festivalul Pelicam este organizat de Asociația Les Herbes Folles, cu sprijinul Centrului Național al Cinematografiei, Primăriei Municipiului Tulcea, Institutului Cultural Român, Organizației Internaționale a Francofoniei, Uniunii Cineaștilor din România și a Fundației pentru Parteneriat. Pelicam face parte din rețeaua internațională Green Film Network.

 Ministrul Apelor și Pădurilor, Ioan Deneș, însoțit de directorul general al Administrației Naționale „Apele Române” (ANAR), Victor Sandu, și de managementul Administrației Bazinale de Apă „Dobrogea-Litoral”(ABADL), au discutat cu autoritățile locale din localitatea Babadag, proiectul „Apărarea împotriva inundațiilor a localității Babadag, județul Tulcea”, o investiție finanțată prin POIM,  în valoare de 66.800.000 lei  (aproximativ 14,3 milioane de euro). La întâlnire au participat președintele Consiliului Județean Tulcea, Horia Teodorescu, și primarul localității Babadag, George Caraman. În cadrul proiectului sunt prevăzute lucrări de amenajare în bazinul hidrografic al pârâului Tabana, pe o suprafață de 45,5 kmp, incluzând amenajarea pârâului Tabana, pe o lungime de 5.950,70 m(inclusiv acumulare nepermanentă pe valea Batacali, cu o capacitate de peste 600.000 de metri cubi), amenajarea afluenților (canale de coastă), pe o lungime de 2.708 m, 3 poduri pe drumuri laterale și 15 pasarele metalice peste râul Tabana. În acest proiect este implicat și  Ministerul Transporturilor, care are sarcina de a reface  cele 5 poduri (pe râul Tabana) de pe DN 22- Constanța – Tulcea, beneficiind de o finanțare de 10.666.735 lei (aproximativ 2,3 milioane de euro). Astfel, valoarea totală a proiectului „Apărarea împotriva inundațiilor a localității Babadag, județul Tulcea” este de  77.489.345 lei (aproximativ 16,7 milioane de euro) – valorile conțin TVA.Acest proiect este deosebit de important pentru cei aproximativ 10.000 de locuitori ai orașului Babadag, deoarece zona a fost inundată în nenumărate rânduri, ca urmare a producerii fenomenelor meteo extreme care au generat puternice unde de viitură, formate pe dealurile din jurul localității.Totodată, în cadrul discuțiilor avute cu autoritățile locale la primăria Babadag, ministrul Ioan Deneș a abordat și problemele din domeniul silvic; demnitarul a solicitat factorilor responsabili să fie informat dacă necesarul de lemn de foc pentru populație este acoperit, răspunsul acestora fiind pozitiv.

Pagina 1 din 22

Infomediu Europa

S.C. RECYCLING INTERNATIONAL MAGAZINE S.R.L.
Sat Surani 107
Comuna Surani, Judetul Prahova
Telefon: +40 720 88 28 55

Ne puteți urmări și pe: