• Web IMM
  • Web Ecoatitudine
  • WebMD

Compania Nokian Tyres a fost nominalizată drept una dintre cele mai sustenabile companii din lume. În urma acestei nominalizări, compania a primit distincția Bronze Class în categoria Auto Components (Componente auto) a anuarului RobecoSAM Sustainability Yearbook 2018, publicat în decursul săptămânii trecute. RobecoSAM este o companie cu experiență în analiza sustenabilității, a cărei evaluare anuală se concretizează într-un raport deosebit de cuprinzător și echitabil despre modul în care este implementată sustenabilitatea în cadrul companiilor din întreaga lume. În acest an, Nokian Tyres a primit, de asemenea, și premiul „Industry Mover” (Motorul industriei). Acest premiu este acordat companiei care a realizat cel mai mare progres din industria sa în ceea ce privește performanța durabilă, în comparație cu anul anterior. Progresul deosebit al Nokian Tyres a fost de asemenea remarcat și în anul anterior, când compania și-a îmbunătățit semnificativ performanța sa conform evaluării de sustenabilitate realizate de Dow Jones, obținând rezultate de aproape două ori mai mari decât media rezultatelor din industria sa și fiind evaluată drept cea mai sustenabilă companie producătoare de anvelope în clasamentul Dow Jones Sustainability World Index. „Am depus eforturi constante în multe arii de sustenabilitate, reușind să o implementăm în mod natural ca parte integrantă a funcțiilor noastre globale. Ne bucurăm să primim recunoașterea eforturilor noastre îndelungate. Acest feedback ne inspiră să continuăm pe calea pe care am decis să o urmăm și ne încurajează să depunem eforturi și mai mari în ceea ce privește sustenabilitatea,” afirmă Teppo Huovila, responsabil sustenabilitate, Nokian Tyres.

 

Realizări remarcabile în reducerea emisiilor de CO2

 

În calitatea sa de producător de anvelope premium, Nokian Tyres dorește să fie un exemplu de companie responsabilă, care are ca obiectiv dezvoltarea durabilă. Compania a enunțat o serie de obiective de sustenabilitate pentru anul 2020, care includ reducerea rezistenței la rulare a anvelopelor sale cu 7%, creând astfel o scădere de 500 milioane kg a emisiilor de CO2 din trafic, până in 2020. Acest obiectiv a fost realizat anul trecut, cu mult înainte de termen, odată cu atingerea obiectivului de a reduce cu 20% emisiile de CO2 rezultate din producției. Nokian Tyres și-a asumat de asemenea obiectivul de a audita toți parteneri săi majori de procesare a cauciucului și să elimine din producție toate deșeurile nereciclate. La fabrica Nokian Tyres din Nokia, Finalnda, se reciclează deja deșeurile rezultate din producție în proporție de 100%, iar la cea din Vsevolozhsk, Rusia, rata de reciclare a deșeurilor este de aproape 90. RobecoSAM evaluează anual peste 2.000 de companii cotate la bursă, din punct de vedere al sustenabilității economice, sociale și ecologice. În realizarea Anuarului de Sustenabilitate din acest an, RobecoSAM a evaluat companii din 43 de țări, din 60 de industrii diferite.

Industria curateniei profesionale din Romania este o piata in plin proces de maturizare, ce a cunoscut o dezvoltare rapida in ultimii ani, urmand trendul sectorului de real estate al Europei de Est. Domeniul genereaza un interes din ce in ce mai mare in toate industriile – editia 2018 Cleaning Show fiind dovada ferma in acest sens.  Anul acesta, Cleaning Show – Expozitie de curatenie profesionala – vine cu un concept imbunatatit, care evidentiaza complexitatea unei industrii in continua expansiune. Astfel, Cleaning Show este singurul eveniment dedicat domeniului curateniei care cuprinde:

 

  • Sesiuni de networking intre liderii industriei
  • Concursul „Impecabilii” – singurul concurs in care sunt implicate echipe ale prestatorilor de servicii de curatenie
  • Demonstratii LIVE
  • Tehnologii de ultima generatie
  • Cursuri si seminarii
  • Discount-uri EXCLUSIVE oferite de companiile expozante doar pe perioada targului
  • Intrare GRATUITA pentru vizitatorii specialisti

Program de vizitare:

20 – 22 martie 2018 – intre orele: 10:00 – 18:00 / 23 martie 2018 – intre orele: 10:00 – 16:00

 

ACCES GRATUIT pentru VIZITATORII specialisti - pe baza de preinregistrare online pe www.cleaningshow.ro / Centrul Expozitional Romexpo, Bucuresti

Pentru a începe implementarea angajamentelor din Acordul de la Paris, Parlamentul European a adoptat marți, 6 februarie 2018, o lege pentru reducerea emisiilor de CO2 din industrie în UE.  Noua lege, agreată deja informal cu miniștrii statelor membre, va accelera retragerea certificatelor de emisii aflate pe ”piața de carbon” din sistemul UE de comercializare a emisiilor (ETS), care acoperă aproximativ 40% din emisiile de gaze cu efect de seră din UE. Prevederile acestei legi cuprind:             

  • o reducere anuală mai accelerată a certificatelor pentru emisii de carbon tranzacționabile de pe piaţă (așa-numitul ”factor linear de reducere”) cu 2,2% din 2021, mai mult față de 1,74% cum este planificat acum; acest factor va fi analizat permanent pentru a putea evalua creșterea lui cel mai devreme până în 2024;
  • dublarea capacității rezervei de stabilitate a pieței ETS pentru a elimina certificatele aflate în exces pe piață: când această rezervă se va activa, va absorbi până la 24% din certificatele aflate în surplus în fiecare an de tranzacționare din primii patru, crescând prețul acestora și oferind motive suplimentare de reducere a emisiilor.

Două fonduri pentru creșterea inovației și încurajarea tranziției la o economie bazată puțin pe carbon. Un fond de modernizare va ajuta la actualizarea sistemelor energetice din statele membre UE cu venituri mici. Deputații au întărit regulile de finanțare, astfel încât fondul să nu poată fi utilizat pentru proiecte implicând cărbune, cu excepția încălzirii centrale în cele mai sărace state membre. Un fond pentru inovații va oferi sprijin financiar pentru energiile regenerabile, captura și înmagazinarea carbonului și proiectelor de inovație în domeniul energiei cu emisii reduse de carbon.

Protecție împotriva scurgerii de carbon

Legea are în vedere și prevenirea ”scurgerilor de carbon”, adică riscul ca unele companii să își mute producția în afara UE din cauza politicilor privind reducerea emisiilor. Sectoarele cu risc mare vor primi certificate ETS gratuite. Sectoarele mai puțin expuse vor primi 30% gratuit. Julie Girling (ECR, UK), raportor, a spus: “ETS rămâne principalul pilon al politicii UE de combatere a schimbărilor climatice. Am făcut tot ce am putut pentru a agrea o actualizare ambițioasă a sistemului. ETS a avut mulți detractori de-a lungul timpului. Am abordat multe probleme – de la prețul carbonului care era clar prea mic pentru a face piața funcțională la tema extrem de dificilă a unui echilibru între ambițiile noastre privind mediul și protecția industriei europene – mare consumatoare de energie.” Textul a fost aprobat cu 535 de voturi la 104 și 39 de abțineri. Consiliul trebuie să îl adopte formal înainte de publicarea în Jurnalul Oficial. Comisia a publicat propunerea legislativă privind faza a IV-a a ETS la 15 iulie 2015. Obiectivele acesteia sunt de a atinge ținta UE pentru 2030 de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră cu ”cel puțin” 40%, protejând industria UE față de riscul ”scurgerilor de carbon” (emitenții să se mute spre terțe state cu limite mai puțin stricte) și de a promova inovația și modernizarea sectoarelor industriale și energetice în următoarea decadă după 2020.

La 15 luni de la lansarea noii Agende urbane(link is external), la cea de a-III-a conferință ONU privind Habitatul(link is external), ce a avut loc în Ecuador, Forumul se va concentra pe punerea în practică a fișei de parcurs din domeniul urban la nivel global, în vederea realizării obiectivelor Agendei 2030 pentru dezvoltare durabilă(link is external).

Comisarul Crețu va reprezenta Uniunea Europeană în sesiunea de deschidere a Forumului, unde va prezenta progresele înregistrate în ceea ce privește cele trei angajamente voluntare luate de UE și partenerii săi în cadrul noii Agende urbane. Totodată, înaltul oficial european se va întâlni cu miniștri și oficiali ce răspund de tematica urbană din SUA, Malaezia, Japonia și India, precum și cu o serie de reprezentanți ONU.

"Orașele reprezintă motoare de creștere și inovare și, în același timp, locul în care se regăsesc cele mai presante provocări:  sărăcie, marginalizare, poluarea aerului. UE, prin intermediul dimensiunii urbane a politicii de coeziune, precum și al propriei Agende urbane, este pregătită să deschidă drumul unei dezvoltări urbane durabile pe întregul glob", a declarat comisarul european Corina Crețu înainte de participarea la Forum.

Comisia Europeană a anunţat că va organiza pe 30 ianuarie, la Bruxelles, o reuniune ministerială cu participarea a nouă state membre, inclusiv România, vizate de procedura de infringement pentru nerespectarea normelor de calitate a aerului. Este vorba de state în care se depăşesc limitele de emisii fixate în UE  pentru dioxidul de azot sau particulele fine. Conform Agenţiei Naţionale pentru Protecţia Mediului (ANPM), concentraţiile de particule în suspensie cu diametrul mai mic de 10 microni, PM10, din aerul înconjurător se evaluează folosind o valoare limită zilnică, care nu trebuie depăşită mai mult de 35 ori/an şi valoarea limită anuală. În anul 2016, în România, conform ultimului raport publicat de ANPM (cel pe 2017 nu este încă disponibil) nu s-au înregistrat depăşiri ale valorii limită anuale la nicio staţie luată în considerare în prezentul raport, dar s-au constatat depăşiri ale valorii limită zilnice, mai mult de 35 ori într-un an calendaristic, la staţiile B-6 Bucureşti (38 de depăşiri) şi B-7 Bucureşti (38 de depăşiri). Cele două staţii sunt situate în apropiere de Baloteşti şi Măgurele. Din punct de vedere al poluării cu PM 10 şi municipiul Iaşi stă destul de prost. Conform unor date deţinute de autoriţăţile locale, cele mai afectate cartiere de poluare sunt Păcurari, Alexandru cel Bun, Centru, Socola – Nicolina, Galata, Frumoasa şi Studenţesc (Tudor Vladimirescu), în aceste zone fiind şi cei mai mulţi locuitori ai oraşului. “Emisiile de particule în suspensie (PM10) pe teritoriul municipiului Iaşi sunt eliberate în atmosferă în special în zonele urbane (zone locuite) şi pe platformele industriale. Odată eliberaţi în aer, poluanţii, datorită fenomenului de dispersie, pot fi transportaţi în zone diferite funcţie de condiţiile meteorologice prezente. Combinaţia nefavorabilă dispersiei, condiţiile meteorologice, topografia regiunii şi concentraţiile poluanţilor pot să ducă ladepăşirea valorilor limită, cu efecte asupra stării de sănătate umană“, se arată în Planul de calitate a aerului publicat de Primăria Iaşi. Totodată, potrivit documentului, 62% din reţeaua totală de drumuri publice din municipiu este expusă poluării potenţiale cu particule în suspensie. Oricum, conform graficelor ANPM, nivelul de poluare este, destul de mare în Vâlcea şi Timiş. Cu toate cu nu s-a depăşit pragul de alarmă, cantităţi mari de particule în suspensie se înregistrau şi la staţia VL1 de pe strada Ostroveni din Râmnicul Vâlcea sau staţia TM5 din Timişoara, Calea Aradului.

Cum apar şi cât de toxice sunt particulele în suspensie

Particulele în suspensie din atmosferă, sunt poluanţi transportaţi pe distanţe lungi, proveniţi din cauze naturale (ca de exemplu antrenarea particulelor de la suprafaţa solului de către vânt, erupţii vulcanice etc. sau din surse antropice precum: arderile din sectorul energetic, procesele de producţie (industria metalurgică, industria chimică etc.), şantierele de construcţii, transportul rutier, haldele şi depozitele de deşeuri industriale şi municipale, sisteme de încălzire individuale, îndeosebi cele care utilizează combustibili solizi etc. Natura acestor particule este foarte variată. Astfel, ele pot conţine particule de carbon (funingine), metale grele (plumb, cadmiu, crom, mangan etc.), oxizi de fier, sulfaţi, dar şi alte noxe toxice, unele dintre acestea având efecte cancerigene.

 

Dioxidul de azot îşi face de cap în Ploieşti şi Contanţa

Din datele înregistrate de Reţeaua Naţională de Monitorizare a Calităţii Aerului consultate de “Adevărul”, cel puţin în 2016, în România, concentraţiile de dioxidul de azot (NO2) nu au înregistrat depăşiri ale valorii pragului de alertă. Totuşi valori destul de mari s-au înregistrat la staţiile Constanţa 1 (Bulevardul Tomis) şi Prahova 5 (strada Industriei, Ploieşti). Trebuie precizat că oxizii de azot provin în principal din arderea combustibililor solizi, lichizi şi gazoşi în diferite instalaţii industriale, rezidenţiale, comerciale, instituţionale cât şi din transportul rutier. Expunerea la dioxid de azot în concentraţii mari determină inflamaţii ale căilor respiratorii, reduce funcţiile pulmonare şi agravează astmul bronşic.

 

Şi ozonul începe să facă probleme

Conform datelor ANPM şi poluarea cu ozon a ridicat ceva probleme în anul 2016. Cu toate că nu s-au înregistrat depăşiri ale valorii pragului de alertă pentru ozon la nicio staţie luată în considerare în rapoartele instituţiei, nivelul premergător, cel de informare, a fost depăşit de 6 ori la staţia DJ-4 din Işalniţa, Dolj. Valori destul de mari s-au înregistrat şi la staţia MH 1 din Drobeta Turnu Severin.

 

Se sesizează Curtea de Justiţie a UE

Executivul comunitar a decis să-i convoace la Bruxelles pe miniştrii mediului din Cehia, Franţa, Germania, Italia, Marea Britanie, România, Slovacia, Spania şi Ungaria, ţări contra cărora Comisia Europeană are în vedere să sesizeze Curtea de Justiţie a UE (CJUE). Reuniunea ministerială din 30 ianuarie are în vedere a proteja cetăţenii şi a clarifica faptul că, dacă nu există o ameliorare a calităţii aerului, atunci vor exista consecinţe juridice pentru ţările respective, a declarat vineri comisarul european pentru mediu, Karmenu Vella. Peste 400.000 de oameni îşi pierd viaţa prematur în fiecare an în Uniunea Europeană din cauza calităţii precare a aerului, care stă şi la originea unor boli respiratorii şi cardiovasculare. Directiva europeană 50/2008 stabileşte limitele de calitate a aerului care nu pot fi depăşite în niciun loc din Uniunea Europeană şi care obligă statele membre să limiteze expunerea cetăţenilor europeni la substanţele poluante din aer.

În pofida acestei obligaţii, calitatea aerului rămâne o problemă în multe ţări membre. Astfel, în 23 din cele 28 de state membre standardele de calitate a aerului sunt încă depăşite - în total în peste 130 de oraşe din Europa.

Meteorologii avertizează că există risc mare de producere de avalanşe la peste 1.800 de metri altitudine în munţii Bucegi şi Făgăraş, fiind vizată şi zona turistică Bâlea Lac, unde este cel mai mare strat de zăpadă din judeţul Sibiu, de 162 centimetri.

"Declanşarea avalanşelor este probabilă chiar şi printr-o slabă încărcare pe numeroase pante suficient de înclinate. În anumite situaţii, sunt aşteptate declanşări spontane de avalanşe medii şi mari", se arată într-o informare remisă, joi, de Centrul Meteorologic Regional Transilvania-Sud.

La altitudini mai mici de 1.800 de metri, în masivele Bucegi şi Făgăraş riscul de avalanşă este însemnat.

Accesul la Bâlea Lac este blocat din cauză că telecabina nu poate fi pornită în condiţii de siguranţă.

Singura cale de acces la Bâlea Lac, în această perioadă, este telecabina, Transfăgărăşanul fiind închis circulaţiei.

"Uniunea Europeană, prin politica de coeziune, face investiții pentru ca fiecare cetățean să aibă acces la apă curată și sănătoasă și, în același timp, pentru a proteja mediul", a subliniat comisarul european pentru politică regională Corina Crețu. Proiectul include, printre altele, construcția sau renovarea a peste 120 km din rețeaua de distribuție a apei potabile, reabilitarea a 20 de rezervoare și extinderea rețelei de canalizare cu peste 160 km. El va contribui la protejarea mediului înconjurător, în special prin limitarea infiltrațiilor de apă uzată în sol, într-o zonă în care trăiesc aproape 138 de mii de persoane. În plus, 19.050 de locuitori din județ vor beneficia pentru prima dată de acces continuu la apă potabilă de calitate. Lucrările urmează a fi finalizate în vara anului 2018.

Echipa redactiei revistei de mediu şi ecologie InfoMediu Europa, membră a European Environmental Press, a sarbatorit alaturi de invitati de prestigiu cea de a XI-a ediţie a Galei Premiilor Revistei InfoMediu Europa 

 Ca în fiecare an, performanţa şi implicarea într-un mediu curat sunt premiate şi evidenţiate de către revista Infomediu Europa printr-un eveniment special ce a reunit companiile româneşti implicate în domeniul protecţiei mediului, nume de referinţă din mediul de afaceri, sectorul administraţiei publice, sectorul financiar-bancar, mediul politic, precum şi organizaţiile non-guvernamentale.

 Premiile de anul acesta au fost urmatoarele

 Premiul pentru dezvoltarea tehnologiilor curate ( categoria depoluare apă; depoluare aer, depoluare sol, depoluare deşeuri provenind din ambalaje; deşeuri municipale; deşeuri provenind din echipamente  electrice şi electronice; deşeuri periculoase, energie regenerabilă); - pentru proiecte care au un impact  pozitiv în viaţa oamenilor, contribuind la reducerea poluări asupra mediului. – Sota Grup 21

 Premiul Ecoatitudine  - ADI SIMD COVASNA

 Premiul Primăria Verde – pentru primăria care a implementat un proiect din domeniul protecţiei mediului în anul 2017 – Primaria BATOS

 Premiul Omul Verde – pentru o persoană ce activează în sfera protecţiei mediului şi care a avut în anul 2017 o activitate intensă – Oana Dicu -  Director Dezvoltare Holcim Romania

 Premiul de Excelenţă – premiu acordat unui demnitar de stat pentru activitatea desfăşurată de-a lungul  anului 2017 în domeniul protecţiei mediului – Bogdan Petru AlexaPresedinte Autoritatea Naţionala de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilităţi Publice 

 Premiul InfoMediu Europa – marele premiu al galei, acordat unei organizaţii sau unei persoane ce a derulat acţiuni cu ecou important în domeniul protejării mediului înconjurător –FEDERATIA ASOCIATIILOR DE DEZVOLTARE INTERCOMUNITARA - FADI

 Cel mai longeviv colaborator al revistei INFOMEDIU EUROPA - Divori Prest SRL

 Partener Campania EcoAtitudine - 2017 - CCR LOGISTICS

 Partener Campania EcoAtitudine - 2017 - Rafinaria Petrotel Lukoil

 Partener al revistei INFOMEDIU EUROPA - Ecomed Eastern Europe

 Mulţumind tuturor celor ce s-au implicat în protejarea naturii echipa Infomediu Europaa a sarbatorit reuşitele din anul 2017,decernarea premiilor fiind însoţitǎ de un dineu de galǎ şi de un program artistic de înaltǎ ţinutǎ.

Warning: No images in specified directory. Please check the directoy!

Debug: specified directory - http://infomediu.eu/images/9258


 Caz alarmant la Suceava: un mistreţ contaminat cu cesiu radioactiv, a fost împuşcat, pe un fond de vânătoare, aflat la 10 kilometri de frontiera cu Ucraina.

Tipul de contaminare radioactivă cu cesiu este asemănător celui de la Cernobîl, dar experţii nu ştiu încă, pe unde a umblat porcul sălbatic. Vor face însă, verificări amănunţite.

Mistreţul, un exemplar matur, a fost împuşcat în urmă cu o lună pe un fond de vânătoare din localitatea Botuș, Suceava, la 10 kilometri de frontiera cu Ucraina. Autorităţile au intrat în alertă când au primit raportul care le-a indicat gradul de contaminare.

La analize, specialiştii au identificat în carnea de mistreţ substanţa radioactivă - Cesiu 137 şi Cesiu 138 - elemente prezente masiv şi în zona Cernobîl. Deocamdată nu se ştie dacă mistreţul a migrat, aproape 500 de kilometri, din Ucraina, din zona contaminată, în ţara noastră.

În caz contrar, alta ar fi sursa radiaţiei şi ea trebuie urgent descoperită.Mihai Melinte, şef birou vânătoare Direcţia Silvică Suceava: Nu cunoaştem care ar fi sursa acestei radioactivități.

Reporter: Şi nici proveniența porcului?

Mihai Melinte, şef birou vânătoare Direcţia Silvică Suceava: Nici. Ei migrează. Puteau foarte uşor să migreze şi din Ucraina. Nu cunoaştem cauza acestei radioactivități, mai ales că nu avem exploatări miniere în zonă.

Ministerului Mediului şi Agenţia de Protecţie a Mediului Suceava încearcă să identifice sursa de radiaţii iar inspectorii verifică şi supraveghează perimetrul în care a fost vânat animalul. Următorii 100 de mistreţi vânaţi vor fi supuşi unor teste amănunţite.

Ioan Corduneanu, directorul DSVSA Suceava: “Ca şi element radioactiv nu pot să vă spun de unde provine. Nu vreau să intru în devagație că ar fi de la Cernobîl. Ca explicaţie posibilă luată în considerare de noi este ori un porc poate din Ucraina ... sau consumul de rădacinoase. În rădăcinile copacilor se pot cumula cantităţi mai mari de elemente radioactive.”

În zilele următoare, solul şi plantele de pe raza fondului de vânătoare vor fi verificate pentru nivelul de contaminare radioactivă. Potrivit specialiştilor, mistreţii sunt mai sensibili la fenomenul radiaţiilor. Sunt mari amatori de ciuperci, iar acestea atrag particule radioactive din sol.

 

 

 Lansarea unei noi generaţii de camioane continuă prin in­tro­du­ce­rea în mediul urban a unor soluţii sus­te­na­bile, precum vehicule dedis­tribuţie marfă, autos­pe­ci­ale pentru stingerea in­cen­di­i­lor şi vehicule de salvare, încon­for­mi­tate cu filosofia Scania: “aici şi acum” 

Motoare puternice cu gaz pentru o gamă largă de aplicaţii

Noua gamă de motoare de 7 litri pentru consum redus de com­bus­ti­bil şi ca­pa­ci­tatecrescută de trans­port 

O nouă cabină, seria L, creată special pentru mediul urban şi o  nouă cabină pentru echipaje, CrewCab, ce oferă o siguranţă sem­ni­fi­ca­tiv mai mare.

Scania a intrat acum în cea de-a treia etapă de lansare a noii generaţii de camioane pentru pieţele europene. Accentul se pune pe aplicaţiile din mediul urban, folosite în operaţiunile de distribuţie şi transport în oraşe, între orașe și în jurul acestora, precum şi pe vehiculele de colectare a deşeurilor,  vehicule de urgenţă şi municipale. Mobilitatea urbană este crucială pentru a permite oraşelor moderne să funcţioneze eficient, să fie atractive şi sustenabile. “În calitatea noastră de lideri în transportul sustenabil, punctul nostru de pornire este clientul ce trebuie să facă faţă provocărilor precum aglomeraţia, siguranţa în trafic, grija pentru mediu şi economia globală, oferind în acelaşi timp condiţii atractive de muncă,” spune Alexander Vlaskamp, Vicepreşedinte Senior Scania Trucks. “Introducând mai multe produse şi servicii, putem prezenta o ofertă mult mai personalizată, sustenabilă şi eficientă din punct de vedere al costurilor decât alți producători, pentru a îndeplini cerinţele fiecărui client.” Cea de-a treia mare etapă europeană a lansării noii generaţii de camioane Scania, se concentrează pe soluţii urbane pentru acele aplicaţii ce operează mai ales în oraşe şi zonele adiacente. Noile motoare, noile cabine şi opţiunile diversificate permit Scania să îşi consolideze poziţia de lider în soluţii sustenabile.   Soluţiile de transport urban cuprind totul, de la distribuţia de mărfuri şi colectarea deşeurilor, la sisteme avansate de logistică cu accent pus pe sustenabilitate şi eficienţă. Metropolele cu mulţi locuitori în spaţii mici sunt avantajate din perspectiva distanţelor: provocarea este că mulţi participanţi la trafic trebuie să împartă acelaşi spaţiu fără a intra în conflict unii cu alţii. Scania continuă să fie lider, oferind soluţii sustenabile din toate perspectivele, îndeplinind în mod firesc provocările uzuale cu care se confruntă transportul urban, precum profitabilitatea, nivelul de zgomotul, aspectele legate de mediu şi aglomeraţia. Introducerea noii serii de camioane Scania extinde în mod semnificativ oferta din zona urbană. “Scania a luat o decizie strategică pentru a adăuga noi servicii şi o gamă de noi produse foarte versatile, atât pe partea de motoare cât şi de cabine,” spune Vlaskamp. “Capacitatea operatorilor şi a beneficiarilor de servicii de transport, de a personaliza o soluţie sustenabilă în dialog cu Scania atinge noi nivele, indiferent de tipul de aplicație în mediul urban sau de provocările cu care se confruntă aceştia. Sustenabilitatea este problema cheie în toate oraşele lume.”

Pagina 4 din 155

Infomediu Europa

S.C. RECYCLING INTERNATIONAL MAGAZINE S.R.L.
Sat Surani 107
Comuna Surani, Judetul Prahova
Telefon: +40 720 88 28 55

Ne puteți urmări și pe: